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アルファードとMAXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ダイハツ  MAX
VS
19.8万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 9.5万円55万円
MAXの相場表を見る
6232 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド TV クルーズコントロール

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 禁煙/JBL/全方位カメラ/冷暖房本革/

    本体価格
    318万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 後席モニター 前後ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD ホワイト本革エグゼクティブパワーシート

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙・ドラレコ・ペダル踏み間違い抑制付き

    本体価格
    408万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ デジタルインナーミラー BSM 3眼LED

    本体価格
    460万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G ロイヤルラウンジ 両パワースライド パワーゲート 冷蔵庫

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF 4WD 

    本体価格
    411.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    464.9万円

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  • ダイハツ MAX 660 Ri 禁煙車

    本体価格
    12万円

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    19.8万円

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    16.5万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 L 検 2年付/キーレス/ETC/ポータブルナビ/TV

    本体価格
    12.3万円

  • ダイハツ MAX 660 R キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 RSリミテッド JB型4気筒ターボエンジン

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
    19.9万円

関東
2264
410.5万円
関西
882
444.3万円
東海
938
468.1万円
北海道
350
386.6万円
九州
610
431.2万円
東北
397
391.1万円
北陸・甲信越
294
417.7万円
中国
344
456.8万円
四国
153
402.5万円
地域別台数
関東
2
16.1万円
関西
4
25.7万円
東海
3
17万円
北海道
3
26.6万円
九州
2
21.5万円
東北
5
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
25万円

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アルファードとMAXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  MAX
540万円872万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
2487~2493 排気量(cc) 659
182~190 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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