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アルファードとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとリーザスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 218.8万円
リーザスパイダーの相場表を見る
6255 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD JBLサウンド メーカーナビ リヤエンターテイメント パーキングアシスト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー パワーバックドア シートカバー パワーシート モデリスタエアロ 純正17AW

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 認定中古車  電動リアゲート フルセグ JBL リアモニター ムーンルーフ

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 純正ナビ バックカメラ フリップダウン 両側パワースライドドア パーキングセンサー ETC HIDライト フォグ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ/ムーンルーフ/ユニバーサルステップ/モデリスタグリル/後席有機ELフリップダウンモニター/純正14インチナビ/全方位カメラ/地デジ/ベンチレーション/追従クルコン/パワーバックドア/BSM/ETC

    本体価格
    666万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター メーカーナビ JBLサウンド 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 禁煙車 両側電動ドア パワーバックドア ブラインドスポットモニター 3眼LED シートベンチレーション レーダークルーズ

    本体価格
    542.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ バックカメラ フリップダウンモニター デジタルインナーミラー シートメモリー パワーシート シートヒーター シートクーラー 電動リアゲート 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール

    本体価格
    372.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 後期/モデリスタエアロ・マフラー/JBLサウンド/4WD/シグネチャーイルミブレード/純正17インチAW/全方位カメラ/後席フリップダウンモニター/デジタルインナ-ミラ-/BSM/Pワーバックドア/ETC2.0/ベンチレーション/LTA

    本体価格
    508万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD JBL 純正ナビ 後席モニター LED 7人乗り

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S メモリーナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー装備・純正アルミ・両側電動スライドドア・ワンオーナー

    本体価格
    408万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD ダブルサンルーフ/JBLサウンド/フリップダウンモニター/プレミアムナッパレザー/シートベンチレーション/3眼LED/トヨタセーフティセンス/パーキングアシスト/パノラミックビューモニター

    本体価格
    463.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 スパルコ13アルミ ローダウンサス 4chアンプ付4スピーカー プリセームバケットシート H11-R7記録簿 R134aレトロフィット換装 スパルコステアリング ETC

    本体価格
    218.8万円

関東
2007
384.3万円
関西
990
423.4万円
東海
943
447万円
北海道
382
389.7万円
九州
645
422.6万円
東北
387
378.4万円
北陸・甲信越
359
383.9万円
中国
360
423.9万円
四国
182
416.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  リーザスパイダー
510万円1480万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
2487~2493 排気量(cc) 659
177~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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