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アルファードとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ダイハツ  ソニカ
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
6346 中古車掲載台数 94
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    435万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ETC バックカメラ ナビ クリアランスソ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    395.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD WORKグノーシス20AW/ACCエアサス/フォルテエアロ/アルパインナビ&後席モニター/デジタルインナーミラー/シートヒーター/両側パワスラ/パワーバックドア/ETC/プッシュスタート/HDMI

    本体価格
    534.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD モデリスタエアロ Wサンルーフ 9型ナビTV フリップダウンモニター Bカメラ 7人乗 両側パワースライドドア 1500W100V電源 プリクラッシュセーフティ&レーダークルーズ 18AW ETC

    本体価格
    283万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア パワーバックドア ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC TVキット DVDビデオデッキ 4WD

    本体価格
    400万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z サンルーフ 純正14型ナビ 純正13.2型後席モニター 電子ミラー ユニバーサルステップ ワイヤレス充電器 全周囲カメラ ドラレコ 両側電動スライドドア シートヒーター/シートベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    697.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD スマートキー オートクルーズコントロール

    本体価格
    433.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ボルドワールドエアサス公認/WORKシュヴァート21AW/ETC2.0/オートマチックハイビーム/ヴァレンティテール/ETC/プッシュスタート/Bluetooth/バックカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 禁煙車 ガラスルーフ 後席モニター トヨタチームメイト 全周囲カメラ 純正14インチナビ 両側電動ドア 100V電源 レーダークルーズ 前席シートエアコン リアシートエアコン LEDヘッド ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    680.6万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS インタークーラーターボ 15インチアルミホイール ETC ナビ

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ ETC フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
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    本体価格
    16.3万円

関東
2019
374.4万円
関西
1001
428.4万円
東海
947
444.9万円
北海道
384
381.3万円
九州
674
412.4万円
東北
402
380.5万円
北陸・甲信越
378
373.9万円
中国
364
407.7万円
四国
177
406.8万円
地域別台数
関東
28
30.2万円
関西
15
33万円
東海
16
28.7万円
北海道
1
45万円
九州
5
26万円
東北
5
41.8万円
北陸・甲信越
7
40.8万円
中国
12
38万円
四国
5
25.2万円

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アルファードとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ソニカ
510万円1480万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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