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アルファードとF355を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとF355の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  F355
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1398万円3850万円
F355の相場表を見る
7478 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ ミニバン・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S アルパインナビ/フリップダウンモニター/

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 禁煙 モデリスタ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    456.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    415万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 9DAナビ デジタルミラー 後席モニター

    本体価格
    588万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBLナビ/TV/後席電動モニター/衝突軽減

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD Tチームメイト デジタルインナーミラー

    本体価格
    719万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 新品タイヤ/ツインムーンルーフ

    本体価格
    464.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 サンルーフ 両側電動ドア 8型ナビ

    本体価格
    283.5万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ ロイヤルラウンジ 

    本体価格
    600万円

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    1780万円

関東
2718
407.1万円
関西
1051
443.9万円
東海
1102
468.9万円
北海道
413
414.2万円
九州
771
438.6万円
東北
415
393.4万円
北陸・甲信越
402
423.7万円
中国
426
450.8万円
四国
180
422.9万円
地域別台数
関東
6
2289.2万円
関西
3
1730万円
東海
4
2489万円
北海道
1
1890万円
九州
4
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3000万円
四国
0
---

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F355の中古車を探す

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アルファードとF355のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  F355
510万円1480万円 新車時価格 1550万円1735万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2487~2493 排気量(cc) 3495
177~190 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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