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アルファードと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 7580万円10800万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
6244 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 禁煙車/OP:トヨタチームメイト/OP:13.2インチ有機ELフリップダウンモニター/OP:デジタルインナーミラー/OP:左右独立ムーンルーフ/OP:ユニバーサルステップ/OP:カラーHUD/ETC

    本体価格
    667.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタエアロ ユニバーサルステップ 寒冷地仕様 ITS 左右独立ムーンルーフ 後席モニター デジタルインナーミラー トヨタチームメイト パノラミックビューモニター ETC2.0 BSM パワーバックドア レーダークルーズ

    本体価格
    1001万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/点検記録簿6枚/サンルーフ/モデリスタエアロ/トヨタセーフティセンス/後席モニター/黒皮エグゼクティブシート/両側自動ドア/パワーバックドア/AC100V電源/3眼LEDヘッドライト/BSM/デジタルインナーミラー

    本体価格
    419万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正10.5インチナビ バックカメラ 後席モニター デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア ベージュ内装 レーダークルーズコントロール オートハイビーム 車線逸脱防止  衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    372.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 4WD 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ セーフティセンス レーダークルーズ 純正10型ナビ 後席モニター 3眼LEDヘッド シートヒーター&クーラー 電動リアゲート パワーシート 両側電動ドア 純正18インチAW

    本体価格
    362.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    300.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S トヨタ認定中古車/ロングラン保証付き

    本体価格
    248万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター 11型BIGX 3眼LED モデリスタ  ドライブレコーダー ETC  両側電動ドア 電動リアゲート シートベンレーション レーダークルーズ

    本体価格
    436.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙車 モデリスタ チームメイト アドバンスドライブ ムーンルーフ 後席モニター デジタルミラー ユニバーサルステップ 14型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    702.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    9960万円

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    10800万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    9480万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT Bianco Italia/Alcantra Blu Medio

    本体価格
    10000万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT D車 SPカラー ドライカーボン 走行134km

    本体価格
    9750万円

関東
2019
379.8万円
関西
980
426.3万円
東海
924
447.7万円
北海道
371
384.6万円
九州
650
413.1万円
東北
382
378万円
北陸・甲信越
373
381.1万円
中国
361
413.4万円
四国
184
413.3万円
地域別台数
関東
9
9661.7万円
関西
1
---
東海
4
8080万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  488ピスタスパイダー
510万円1480万円 新車時価格 4350万円4454万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2487~2493 排気量(cc) 3902
177~190 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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