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アルファードとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
6753 中古車掲載台数 62
  • トヨタ アルファード 3.5 SA Cパッケージ 4WD 寒冷地仕様 ALPINEナビ ALPINEフリップダウンモニター 横滑り防止装置 クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    291.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ パノラマルーフ 後席モニター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    629万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD メーカー10.5型ナビゲーション・JBLプレミアムSS・パノラミックビューモニター・13.3型リヤエンター・合成皮革エグゼクティブパワーシート・ツインムーンルーフ・3眼LEDヘッドライトシーケンシャル・Dインナー・BSM

    本体価格
    515万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 4WD ナビ Bモニター 後席TV ETC 認定中古車

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 8人乗り 4WD ナビ 両側パワスラ ドラレコ フルセグTV 純正アルミ バックカメラ クリアランスソナー アイドリングストップ クルコン 車線逸脱防止 衝突被害軽減ブレーキ 電子パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正14型DA 全方位カメラ 左右独立ムーンルーフ パワーシート シートヒーター パワーバックドア ビルトインETC2.0 オットマン ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電 純正18インチアルミ

    本体価格
    673.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ 13.2型有機EL後席モニター シグネチャーイルミ トヨタチームメイト デジタルインナーミラー アドバンストパーク パノラミックビューモニター ワイヤレス充電 ヘッドアップディスプレイ BSM ETC

    本体価格
    729万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグナビ ワンオーナー バックカメラ ETC 両側パワースライドドア TSS ICS

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ ALPINE10インチナビ ALPINE12.8インチ後席モニター フルセグ Bカメラ Bluetooth ETC アダプティブクルコン 純正18インチAW LEDヘッドライト 両側電動スライドドア コーナーセンサー プッシュスタート

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth AppleCarplay AndroidAuto AM FM CD DVD再生デッキ 純正12インチフリップダウンモニター 両側パワースライドドア ビルトインETC

    本体価格
    465.2万円

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    4280万円

関東
2069
374.5万円
関西
1027
423.1万円
東海
1065
442.7万円
北海道
422
374.8万円
九州
727
405.8万円
東北
432
384.8万円
北陸・甲信越
421
387万円
中国
382
400.7万円
四国
208
397.2万円
地域別台数
関東
27
5042万円
関西
8
4361.4万円
東海
8
5532.8万円
北海道
3
5113.3万円
九州
5
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  SF90ストラダーレ
510万円1480万円 新車時価格 5340万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2487~2493 排気量(cc) 3989
177~190 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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