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アルファードとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 2700万円3480万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
7491 中古車掲載台数 24
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド TSS 純正ナビ フルセグ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    370.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G (122)ベージュ革シート 後席モニター 純正大型ナビ レーダークルコン フルセグTV バックカメラ AC100V 電源 両側電動スライドドア シートエアコン HDMI接続 ビルトインETC 純正17AW

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD RAYSベルサスクラフト20インチAW/フォルテフルエアロ/HKS車高調/法人ワンオーナー/フリップダウン/エンジンスターター/禁煙車/フルレザー/純正ナビ/バックカメラ/Bluetootオーディオ/取扱説明書/保証書/

    本体価格
    298万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TRDエアロ(F/R) Wサンルーフ JBLサウンド メーカーナビ 地デジ バックカメラ 後席フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 純正ナビゲーション フリップダウンモニター パワ-シ-ト 純正18インチアルミホイール モデリスタエアロ HEV シ-トヒ-タ 新品夏タイヤ パワ-バックドア JBLサラウンドシステム

    本体価格
    360.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ユーザー下取り車 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 ミラキャスト ETC2.0 バックモニター レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー フリップダウンモニター

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 純正9インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/両側パワースライドドア/パワーシート/シートメモリ/クルーズコントロール/社外前後ドライブレコーダー/プッシュスタート

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S トヨタセーフティセンス スマートキー  LEDライト 両側電動スライドドア リアカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタ認定中古車 サンルーフ トヨタチームメイトアドバンスパーク

    本体価格
    619万円

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    本体価格
    3276万円

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    3160万円

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    本体価格
    3130万円

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    2980万円

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    本体価格
    2700万円

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    本体価格
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    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT カ-ボンLEDハンドル/外装カーボンパーツ/正規D車/

    本体価格
    2950万円

関東
2310
372.9万円
関西
1161
421.4万円
東海
1176
443.1万円
北海道
443
362.9万円
九州
796
410.8万円
東北
494
384.2万円
北陸・甲信越
463
384.1万円
中国
433
407.1万円
四国
215
395.7万円
地域別台数
関東
10
3097.6万円
関西
6
2991.7万円
東海
5
3130万円
北海道
3
3347.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  ポルトフィーノM
510万円1480万円 新車時価格 2737万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
2487~2493 排気量(cc) 3855
177~190 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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