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アルファードとローザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱ふそう  ローザ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
6275 中古車掲載台数 62
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10インチナビTV 後席モニター 両側電動

    本体価格
    445万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オ-ナ- Wサンル-フ 後席モニタ- 両電スラ  デジタルインナーミラー BSM 3眼LED AC100V シーケンシャルウィンカー ディスプレイオーディオ パワーバックドア ETC

    本体価格
    409万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD トヨタ認定中古車・純正DA・バックモニター・サンルーフ・デジタルインナーミラー・社外前後ドライブレコーダー・ブラインドスポットモニター・AC100V・パワーバックドア・記録簿・取扱説明書・スペアキー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD LMルック JBLサウンド 純正SDナビ DVD再生 パノラミックビューモニター 後席モニター デジタルインナーミラー シートベンチレーション エグゼクティブパワーシート 車高調 18インチ ドラレコ

    本体価格
    566万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    910万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ツインムーンルーフ/レーダークルコン/プリクラッシュセーフティ/両側パワスラ/パワーバックドア/ATハイビーム/黒革シート/快適温熱シート/Pシート/JBLサウンド/パノラミックビュー/Tコネクトナビ/後席モニター

    本体価格
    283.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ 後席モニタ Wサンルフ 両側電動

    本体価格
    492.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    488万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z パノラマルーフ 後席モニター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    682万円

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    238万円

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    本体価格
    390万円

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  • 三菱ふそう ローザ プレミアム スイングオートドア・モケットリクライニングシート・ルームラック・冷蔵庫・換気扇・ノンスリップデフ・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・DSオーディオ・Rビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)・HIDヘッド

    本体価格
    458万円

関東
1984
390.2万円
関西
1006
433.4万円
東海
988
454.4万円
北海道
405
394万円
九州
627
423.4万円
東北
358
391.6万円
北陸・甲信越
352
379.8万円
中国
375
414.1万円
四国
180
422.8万円
地域別台数
関東
20
372.3万円
関西
22
375.3万円
東海
9
490.9万円
北海道
6
254万円
九州
5
227万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとローザのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱ふそう  ローザ
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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