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アルファードとキャンターEXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱ふそう  キャンターEX
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 249万円555万円
キャンターEXの相場表を見る
6337 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 車検整備付 禁煙車 後期 モデリスタ ムーンルーフ デジタルインナーミラー フリップダウン 9インチナビ BT Bカメラ DVD BSM ETC Pバックドア 合皮シート ベンチレーション クルコン クリソナ オットマン

    本体価格
    520.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD ワンオーナー 社外メモリーナビ 横滑り防止装置 クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ ビルトインETC アイドリングストップ ECOMODE 両側パワースライドドア オットマン

    本体価格
    292.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 14インチディスプレイナビTV・JBLプレミアムSS・14インチリヤエンター・パノラミックビュー・本革エグゼクティブラウンジパワーシート・左右独立ムーンルーフ・モデリスタエアロ・ユニバーサルステップ・HUD・BSM

    本体価格
    845万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ シグネチャーブレード 純正9型ディスプレイ デジタルインナーミラー バックカメラ 両側電動ドア パワーバックドア ブラインドスポットモニター

    本体価格
    517.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 純正ナビ 後席モニター ETC ICS

    本体価格
    268万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII メーカー10.5型ナビ JBLサウンド ムーンルーフ 13.3型後席モニター 全周囲カメラ 両側電動ドア パワーバックドア 三眼LEDヘッド レーダークルーズ ドラレコ ETC2.0 デュアルエアコン

    本体価格
    382.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正ナビ 全方位カメラ ACC PCS LTA オートマチックハイビーム クリアランスソナー 両側パワースライドドア ユニバーサルステップ パワーシート エアシート シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    646.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 後期型 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 純正16インチアルミホイール レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    785.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ BIG-X11型ナビ 後席モニター デジタルインナーミラー バックカメラ Bluetooth プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 両側電動スライドドア ベンチレーションシート 禁煙

    本体価格
    339.6万円

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    本体価格
    368万円

関東
2020
374.7万円
関西
998
427.4万円
東海
943
444.5万円
北海道
387
380.6万円
九州
666
411.9万円
東北
401
381.3万円
北陸・甲信越
378
374.5万円
中国
365
407.9万円
四国
179
403.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249万円
東海
2
330.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
555万円

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アルファードとキャンターEXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱ふそう  キャンターEX
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) 3000
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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