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アルファードとH3を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとH3の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ハマー  H3
VS
19.8万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 125万円298万円
H3の相場表を見る
6311 中古車掲載台数 51
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 1オーナー 寒冷地仕様 3眼LED 両側パワスラ

    本体価格
    461.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ LM仕様 LM350仕様 フリップダウンモニター

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    415万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ガラスルーフ 14型ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    860.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ JBLプレミアムナビ

    本体価格
    408.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    469.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正SDナビ 黒革シート モデリスタエアロ

    本体価格
    516.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ デジタルミラー サンルーフ Tコネクト

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタ/JBL/SR/スペアT/後席モニター

    本体価格
    335.6万円

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  • ハマー H3 V8 4WD 正規D車 V8エンジン5.3Lエンジン

    本体価格
    228万円

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    195万円

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    165万円

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    298万円

  • ハマー H3 3.7 4WD 社外ナビ 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    167.3万円

  • ハマー H3 タイプG 当社顧客様ワンオーナー

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    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 右ハンドル サンルーフ ブラックレザーシート

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  • ハマー H3 タイプG 4WD ナビ フルTV Bモニタ グリルガード 17AW

    本体価格
    145.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ サイドステップ ナビ ETC

    本体価格
    168万円

  • ハマー H3 3.7 4WD 5MT/サンルーフ/3.7/バックカメラ/ETC

    本体価格
    225万円

関東
2327
408.1万円
関西
872
442.7万円
東海
950
470.7万円
北海道
363
389.9万円
九州
631
432.3万円
東北
377
394.3万円
北陸・甲信越
295
428.2万円
中国
342
455.1万円
四国
154
408.1万円
地域別台数
関東
18
198.9万円
関西
5
229.1万円
東海
8
204.4万円
北海道
7
225.6万円
九州
8
193.1万円
東北
1
225万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
1
190.1万円

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アルファードとH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ハマー  H3
540万円872万円 新車時価格 449.4万円685万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
2487~2493 排気量(cc) 3460~5327
182~190 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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