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アルファードとゼストを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとゼストの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  ゼスト
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1万円75万円
ゼストの相場表を見る
7414 中古車掲載台数 477
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー・モデリスタ・ムーンルーフ

    本体価格
    980万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ 9型ナビ 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    303.7万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 純正ナビ/パワーバックドア/BT可

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタエアロ パノラミックビューM

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF サイドリフトアップチルトシート装着車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    469万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SDナビ・Bモニタ・後席モニター・ドラレコ

    本体価格
    426.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動スライドドア・ パワーバックドア

    本体価格
    302.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ムーンルーフ・後席モニター装備

    本体価格
    544.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 

    本体価格
    424.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 

    本体価格
    390.5万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 社外アルミ

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    25万円

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    19.8万円

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    本体価格
    54.3万円

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    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W キーレスエントリー・純正アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG キーレスキー・純正CD・フロントフォグ

    本体価格
    9.8万円

関東
2707
406.4万円
関西
1038
444.8万円
東海
1090
469.1万円
北海道
408
413.9万円
九州
763
438.8万円
東北
409
392.4万円
北陸・甲信越
399
423.1万円
中国
424
450.5万円
四国
176
423.7万円
地域別台数
関東
127
24.7万円
関西
82
21.6万円
東海
54
22.7万円
北海道
29
26.9万円
九州
89
23.6万円
東北
44
26.7万円
北陸・甲信越
21
27.8万円
中国
15
24.7万円
四国
16
25.8万円

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アルファードとゼストのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  ゼスト
510万円1480万円 新車時価格 104万円163.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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