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アルファードとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  レジェンド
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 17万円499万円
レジェンドの相場表を見る
7414 中古車掲載台数 134
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ 全方位カメラ

    本体価格
    511.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 後期型BADX20AWBLITZ車高調両側自動ドア

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 電動バックドア 純正9型DA

    本体価格
    417.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突回避支援システム 純正ナビ

    本体価格
    480万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    445万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD ワンオーナー/セーフティセンス/寒冷地仕様

    本体価格
    473万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メモリーナビ

    本体価格
    414.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 

    本体価格
    484万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ベージュ革 SR 前後ドラレコ 整備記録簿付

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 禁煙1オ-ナ-全ディ-ラ-記録簿7枚ドラレコ

    本体価格
    456万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 アドバンスパッケージ 4WD レーダークルーズ 衝突軽減 前後ドラレコ

    本体価格
    63.6万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ワンオーナー ドラレコ サンルーフ KRELL

    本体価格
    180万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 白革シート モデューロパーツ

    本体価格
    140万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ純正ナビTV360°カメラ黒革LED

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ・革シート・純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX白革サンルーフ純正19AW

    本体価格
    135万円

関東
2707
406.4万円
関西
1038
444.8万円
東海
1090
469.1万円
北海道
408
413.9万円
九州
763
438.8万円
東北
409
392.4万円
北陸・甲信越
399
423.1万円
中国
424
450.5万円
四国
176
423.7万円
地域別台数
関東
60
270.6万円
関西
19
261万円
東海
16
303.7万円
北海道
11
254.1万円
九州
6
208.9万円
東北
9
209.1万円
北陸・甲信越
7
231.9万円
中国
4
238万円
四国
2
372.3万円

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アルファードとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  レジェンド
510万円1480万円 新車時価格 680万円1100万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2487~2493 排気量(cc) 3471
177~190 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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