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アルファードとキャパを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとキャパの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  キャパ
VS
697円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 75万円
キャパの相場表を見る
6204 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    315万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ機能付きディスプレイオーディオ サンルーフ 純正12.1型フリップダウンモニター 前後ドライブレコーダー ビルドインETC オートホールド 両側パワースライドドア LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    434.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    470万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 禁煙車 ガラスルーフ 後席モニター 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 純正14型ナビ 電動リアゲート 合皮シート 前席シートエアコン 前後席パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    717.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD 脱着式サイドリフトアップシート 純正9インチナビTV 純正フリップダウンモニター バックモニター 両側パワースライドドア ETC ウッドコンビハンドル Cソナー 純正16AW LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    501.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 両側電動スライド 禁煙 9型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    284.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側電動スライドドア ナビ 地デジ DVD BT Bカメラ ETC HIDライト フォグ 社外アルミ 電格ミラー スマートキー Pスタート Aライト ステリモ 横滑り防止 Pガラス マット バイザー ACソケット

    本体価格
    57.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ 12.8型フリップダウン BIG-X11型ナビ デジタルミラー 両側電動ドア カーアロマ バックカメラ 電動リアゲート シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    416.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
1995
379.9万円
関西
961
429.3万円
東海
910
447.1万円
北海道
376
379万円
九州
677
413.8万円
東北
369
380.6万円
北陸・甲信越
372
378.2万円
中国
360
411.4万円
四国
184
416.2万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとキャパのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  キャパ
510万円1480万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
2487~2493 排気量(cc) 1493
177~190 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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