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アルファードとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  セイバー
VS
697円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
6212 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタエアロ モデリスタ20インチAW 後席フリップダウンモニター DVD再生 フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC レーダークルーズ パワーバックドア 両側パワースライド

    本体価格
    372万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 

    本体価格
    718万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 全周囲カメラ シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    308万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い・8インチフルセグナビ・オートクルーズ・後席モニター・両側パワースライド!

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    431.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立MR トヨタチームメイト ヘッドアップディスプレイ ユニバーサルステップ デジタルミラー ナビ・フルセグ パノラミックビュ 黒革 Pシート ベンチレーション付シートヒータ ステアリングH

    本体価格
    695万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wサンルーフ ナビ/TV 後席モニター

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S サンルーフ 純正メーカーオプションナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC Bluetooth 7人乗り クルーズコントロール

    本体価格
    67.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SDナビゲーションシステム フルセグテレビ CD DVD BLUETOOTH USB バックカメラ 全方位カメラ スマートキー プッシュスタート ETC コーナーセンサー 両側電動スライドドア ステリ

    本体価格
    369.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII サンルーフ

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    69万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

関東
1998
379.5万円
関西
968
429.5万円
東海
914
448.9万円
北海道
374
380.9万円
九州
673
413.7万円
東北
370
382.2万円
北陸・甲信越
372
381.6万円
中国
357
413.8万円
四国
186
413.2万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとセイバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  セイバー
510万円1480万円 新車時価格 263.5万円345万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
2487~2493 排気量(cc) 2495~3210
177~190 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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