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アルファードとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  トゥデイ
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 6万円138万円
トゥデイの相場表を見る
6298 中古車掲載台数 56
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (144)JBLサウンド 全方位カメラ デジタルインナーミラー BSM シートエアコン 黒革シート レーダークルコン プリクラッシュセーフティ ナビ機能付ディスプレイオーディオ フルセグTV DVDデッキ

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AS 4WD 両側パワースライド

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 新品タイヤ/ツインムーンルーフ/保証書/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア

    本体価格
    391.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ユーザー買取 1オーナー 禁煙 JBL 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ 純正フリップダウンモニター パノラミックビュー フルセグTV ドラレコ デジタルインナーミラー パワーバックドア

    本体価格
    739万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ツインムーンルーフ 後席モニター 純正ナビ パノラミックビューモニター JBLサウンド デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア 電動リアゲート パワーシート シートメモリー レーダークルーズコント

    本体価格
    745.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 禁煙車/エンジン対策済/サンルーフ/後席モニター/純正HDDナビ/両側自動ドア/パワーバックドア/専用黒ハーフレザーシート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/バックカメラ

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 9型ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC ドラレコ クルコン フルセグTV バックカメラ ウッド調コンビシフト AC100Vコンセント ナノイー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正メモリーナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    361.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ・バックカメラ・サンルーフ・ドライブレコーダー・ビルトインETC2.0・純正フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・パワーバックドア・レーントレーシングアシスト・クリアランスソナー

    本体価格
    405万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタフルエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    応談

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    45万円

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    27.8万円

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    45万円

関東
2007
378.4万円
関西
991
426.8万円
東海
933
445.4万円
北海道
387
378.8万円
九州
672
411.5万円
東北
379
381.9万円
北陸・甲信越
376
379.1万円
中国
370
410.5万円
四国
183
414.5万円
地域別台数
関東
11
47.6万円
関西
12
62.1万円
東海
0
---
北海道
4
33.1万円
九州
13
61.4万円
東北
8
56.4万円
北陸・甲信越
4
64.3万円
中国
3
47.3万円
四国
1
95万円

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アルファードとトゥデイのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  トゥデイ
510万円1480万円 新車時価格 81.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
2487~2493 排気量(cc) 656
177~190 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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