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アルファードとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  Honda e
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 184.8万円495万円
Honda eの相場表を見る
6987 中古車掲載台数 31
  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ フルセグTV サンルーフ

    本体価格
    880万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールド ワンオーナーETCバックカメラナビテレビ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 10型ナビ後席モニター両側電動ドアクルコン

    本体価格
    248.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフJBLナビTV360°カメラ三眼LED

    本体価格
    397.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 後席モニター フルセグ モデリスタエアロ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタ ユニステップ ドラレコ

    本体価格
    1155万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙・ワンオーナー モデリスタエアロ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 14型DA  デジタルミラー パノラマモニター

    本体価格
    719.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品20インチAW モデリスタ 禁煙 10型ナビ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    269万円

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    278万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 弊社試乗車

    本体価格
    298万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 未登録 新車

    本体価格
    495万円

関東
2525
401.5万円
関西
999
444.8万円
東海
1046
471.4万円
北海道
392
421.2万円
九州
705
442.3万円
東北
378
391.7万円
北陸・甲信越
362
419.1万円
中国
416
450万円
四国
164
428.7万円
地域別台数
関東
13
321.5万円
関西
3
293.7万円
東海
12
295.9万円
北海道
0
---
九州
1
263万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
288万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  Honda e
510万円1480万円 新車時価格 451万円495万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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