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アルファードとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   いすゞ  ジェミニ
VS
370円1899万円
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中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
7256 中古車掲載台数 17
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 新品マーベリック21AW/モデリスタエアロ/社外車高調/フリップダウンモニター/両側パワスラ/パワーバックドア/プッシュスタート/パワーシート/Bluetooth/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    744.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD モデリスタエアロ/社外 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AX トレゾア・アルカンターラバージョン 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニタークルコンETCパワーバックドア

    本体価格
    376.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 13.2型有機EL後席モニター デジタルインナーミラー 純正14型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 シートエアコン シートメモリー 三眼LEDヘッド 両側電動ドア 電動リアゲート

    本体価格
    631.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 車検整備付 トヨタセーフティセンス ワンオーナー メーカーOPナビ(フルセグTV・DVD・BT・MS) パノラマミックビューモニター JBLプレミアムサウンド リアエンタテイメントシステム

    本体価格
    414万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    357万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ ツインムーンルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール パワーシート シートH/C

    本体価格
    679.6万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MZ 禁煙車  ナビ付  バックカメラ    修復歴無し  アイドリングストップ    フロントカメラ   全周囲カメラ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    374.9万円

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    200.2万円

関東
2223
374.4万円
関西
1123
420万円
東海
1116
444.6万円
北海道
457
370.5万円
九州
753
413万円
東北
490
392.8万円
北陸・甲信越
460
382.3万円
中国
420
409.2万円
四国
214
398万円
地域別台数
関東
12
161.8万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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アルファードとジェミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   いすゞ  ジェミニ
510万円1480万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2487~2493 排気量(cc) 1493~1590
177~190 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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