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アルファードとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとビークロスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   いすゞ  ビークロス
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 119.9万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
7498 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ 純正DA 後席モニター BSM

    本体価格
    524.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正ナビ 衝突軽減 両側パワスラサンルーフ

    本体価格
    459.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    547万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD モデリスタフルエアロ スポーツマフラー

    本体価格
    689.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD WORK VS-XV 21AW パ-フェクトダンパ-車高調

    本体価格
    538万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10型ナビ Bカメラ 後席モニター ETC2.0

    本体価格
    430.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    548万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD デジタルインナーミラー/三眼LED/10型ナビ

    本体価格
    473.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G Wサンルーフ アルパイン10インチナビ

    本体価格
    296.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    534.9万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    143万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD エアコン パワステ ETC ナビ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV ETC バックモニター 社外AW

    本体価格
    136万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 車検7年7月4WDタイベル交換済

    本体価格
    119.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 走行距離 66200KM 修復歴 無し

    本体価格
    232.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD カロッツェリアナビ MOMOステ ETC 17AW

    本体価格
    169万円

関東
2732
408.8万円
関西
1046
444.7万円
東海
1104
467.9万円
北海道
417
413.5万円
九州
774
437.9万円
東北
419
393.5万円
北陸・甲信越
397
426.6万円
中国
428
449.6万円
四国
181
425.7万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
2
139.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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アルファードとビークロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   いすゞ  ビークロス
510万円1480万円 新車時価格 295万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
2487~2493 排気量(cc) 3165
177~190 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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