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アルファードとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 425万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
6645 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタ製エアロ 後席モニター ETC パワーバックドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー・サポカー・記録簿・ムーンルーフ・後席モニター・フルセグ・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正DA純正ナビデジタルミラーBカメラETC

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD ナビ Bカメラ Btオーディオ 両側Pスラ

    本体価格
    305.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動 クルコン

    本体価格
    403万円

  • トヨタ アルファード Sタイプゴールド 

    本体価格
    400.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタセーフティセンス レーダークルーズC JBLサウンド パノラミックビューモニター 10.5型SDナビ フルセグ ドラレコ ETC2.0 13.3型Fダウンモニター 18インチAW 2年保証

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII チルトアップ&スライドムーンルーフ 後席モニター LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ フルセグTV ブルートゥース バックモニター ETC2.0 パワーバックドア 18インチAW デジタルインナーミラー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S サンルーフ ドラレコ ETC 両Pスライド

    本体価格
    106万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワースライドドア パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート ドラレコ ETC アルパイン10インチナビ アルパイン12.8インチフリップダウンモニター Bカメラ

    本体価格
    249万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    425万円

関東
2038
374.1万円
関西
1022
422.2万円
東海
1048
442.1万円
北海道
402
374.5万円
九州
723
408.1万円
東北
432
387万円
北陸・甲信越
406
383.6万円
中国
369
400.5万円
四国
205
397.4万円
地域別台数
関東
3
611.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ジャガー  XJコンバーチブル
510万円1480万円 新車時価格 1185万円1345万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
2487~2493 排気量(cc) 3980~5992
177~190 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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