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アルファードとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 289.8万円1859万円
Fタイプクーペの相場表を見る
6703 中古車掲載台数 52
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD リヤエアコン ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 先進ライト DVD再生機能 TCナビ メディアプレイヤー接続端子 AC100V電源 両側パワースライドドア フルエアロ ETC バックモニター

    本体価格
    515万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正アルミ ムーンルーフ シートヒーター ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター レーンデパーチャー レーダークルーズ パワーバックドア クリアランスソナー デジタルインナーミラー

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタエアロ ユニバーサルステップ 寒冷地仕様 ITS 左右独立ムーンルーフ 後席モニター デジタルインナーミラー トヨタチームメイト パノラミックビューモニター ETC2.0 BSM パワーバックドア レーダークルーズ

    本体価格
    1028.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 ロイヤルラウンジ E-Four 4WD 30後期仕様 JBL

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII レンタアップ車両 純正9インチディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト パワーバックドア フルオートエアコン(前席左右・前後独立温度コントロール)

    本体価格
    380.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 本革 JBLナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB TSS フルセグ ブルーレイ再生 後席モニター シートエアコン パワーシート パーキングアシストアクセサリーコンセント 両側電動スライド パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 社外メモリーナビゲーション・バックモニター・純正リモートエンジンスターター・クルーズコントロール・トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    365万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ JBLナビ地デジ 全周囲カメラ 12.1インチリアエンター レーダークルーズ 車線逸脱警報 BSM デジタルミラー シートヒーター&クール ドラレコ パワーバックドア 3眼LEDライト

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD モデリスタ/外AW/JBL/ドラレコ/ETC2.0/BT

    本体価格
    450.8万円

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    本体価格
    635万円

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    本体価格
    1320万円

関東
2049
372.8万円
関西
1033
423.2万円
東海
1060
440.5万円
北海道
414
373万円
九州
722
408万円
東北
430
386.2万円
北陸・甲信越
415
383.9万円
中国
374
401.2万円
四国
206
396.8万円
地域別台数
関東
18
944.5万円
関西
7
645.8万円
東海
17
571.1万円
北海道
1
698万円
九州
3
698.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
589.3万円
中国
2
943.9万円
四国
1
---

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アルファードとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ジャガー  Fタイプクーペ
510万円1480万円 新車時価格 699万円2363万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
2487~2493 排気量(cc) 1995~4999
177~190 最高出力(馬力) 300~575
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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