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アルファードとCTを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとCTの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  CT
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 49.9万円398万円
CTの相場表を見る
7371 中古車掲載台数 577
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後期 禁煙 フリップダウン 両側電動ドア

    本体価格
    432.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド TCナビ バックカメラ ETC2.0 新品タイヤ

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    484.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期・9インチフルセグWナビ・Bカメラ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 後席モニタ- 純正大型ナビ  プリクラッシュ

    本体価格
    339.2万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD 

    本体価格
    563万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S ツインムーンルーフ 10.5インチナビT

    本体価格
    645万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII LEDライト パワーバックドア

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 買取車 SR 両電動 TEIN車高調 20AW 後席TV

    本体価格
    95万円

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    198万円

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    99万円

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    本体価格
    212万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ シートヒーター ETC

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ・TV・バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグTV バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
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  • レクサス CT 200h Fスポーツ 黒革シート純正ナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LX-MODEフロントスポイラー

    本体価格
    119.2万円

関東
2697
406.3万円
関西
1034
445.2万円
東海
1082
470.3万円
北海道
406
413.7万円
九州
758
439.9万円
東北
403
393.2万円
北陸・甲信越
395
423.4万円
中国
421
451万円
四国
175
431万円
地域別台数
関東
190
178.1万円
関西
95
187万円
東海
103
167.6万円
北海道
12
150.6万円
九州
84
182.9万円
東北
36
177.6万円
北陸・甲信越
24
178.4万円
中国
23
201.2万円
四国
10
189.8万円

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アルファードとCTのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  CT
510万円1480万円 新車時価格 355万円488.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
2487~2493 排気量(cc) 1797
177~190 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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