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アルファードとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ランドローバー  ディフェンダー
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 430万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
7414 中古車掲載台数 394
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    521.1万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S JBLナビ リヤエンタ ユーザー買取車

    本体価格
    518万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニタ ナビ フルセグ サンルーフ TSS

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 4WD 両側Pスラ 9インチナビ 12.1型後席モニタ

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 衝突軽減 サンルーフ 後席モニタ 本革エア

    本体価格
    488万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD TCナビ(フルセグ)

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBLサウンド/サンルーフ/リヤモニター

    本体価格
    525万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ 革シート メモリーナビ 地デジ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 純正10インチナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    421.3万円

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    本体価格
    1168万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130DCPU 2.2Tdci  本革張替  AT換装済 Nox/Pm適合

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 禁煙車

    本体価格
    630万円

関東
2707
406.4万円
関西
1038
444.8万円
東海
1090
469.1万円
北海道
408
413.9万円
九州
763
438.8万円
東北
409
392.4万円
北陸・甲信越
399
423.1万円
中国
424
450.5万円
四国
176
423.7万円
地域別台数
関東
162
1025.1万円
関西
63
1039.3万円
東海
75
1005.4万円
北海道
18
1076.2万円
九州
31
957.7万円
東北
10
988.1万円
北陸・甲信越
11
856万円
中国
19
1020.1万円
四国
5
1186.5万円

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アルファードとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ランドローバー  ディフェンダー
510万円1480万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2487~2493 排気量(cc) 1995~4999
177~190 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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