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アルファードとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ランドローバー  フリーランダー2
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 69.8万円179.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
8080 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 残価ローン取り扱い

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 禁煙/JBL/黒本革/全方位カメラ/後席モニタ-

    本体価格
    278万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正ディスプレイオーディオ ETC 前DR

    本体価格
    401.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ JBLナビ後席モニター レーダーC

    本体価格
    349.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S セーフティセンス 11型ナビ 後席モニター

    本体価格
    239万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 純正ナビ JBL レザーシート 全方位 AC100V

    本体価格
    464.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター 純正9型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    503.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    475.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 後席モニターバックカメラDVD再生4WD

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    159.9万円

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    70万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ナビTVドラレコBカメ18アルミ4WD

    本体価格
    79万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 2000cc 50台限定車 社外17AW Sステップ

    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 50台限定車 Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc フルTV ナビ 前後ドラレコ

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    103.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 車検整備付 5.8Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 HSE 4WD ベージュレザー サンルーフ ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    108.2万円

関東
2860
408.6万円
関西
1143
441.6万円
東海
1252
457.4万円
北海道
454
405.7万円
九州
827
438.9万円
東北
448
396.4万円
北陸・甲信越
428
413.6万円
中国
471
447.9万円
四国
197
412.4万円
地域別台数
関東
8
102.1万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ランドローバー  フリーランダー2
510万円1480万円 新車時価格 390万円584万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~3192
177~190 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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