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アルファードとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 67万円343万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
7433 中古車掲載台数 29
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 10インチSDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ デジタルインナーミラー/9インチSDナビ

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD TRDエアロ/JBLナビ/サンルーフ/ETC/BSM/

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー・RSR車高調・サンルーフ・

    本体価格
    649.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター BIG-X11型ナビ

    本体価格
    439.2万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S タイプゴールド SR フリップダウン パワーバックドア

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ナビ・バックカメラ・後席モニター・ETC

    本体価格
    389万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 2.8ディーゼルターボ ETC 禁煙車

    本体価格
    282万円

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    本体価格
    268.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ Tベルト交換済 記録簿36枚 AT

    本体価格
    110万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング 前後同タイヤ ラプター塗装 記録簿21枚 5MT

    本体価格
    139万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL 低床 ディーゼルターボ 4WD サンドベージュカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    227万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ NOX・PM適合 デニムブルー全塗装済み ETC

    本体価格
    147万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ バンパーラプター塗装 5D AT

    本体価格
    110万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン GLスーパー 

    本体価格
    169万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 4WD NoxPM適合ディーゼル 5MT 記録簿19枚

    本体価格
    185万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン タイベル交換済 カスタム大歓迎

    本体価格
    150万円

関東
2711
408.1万円
関西
1033
445.3万円
東海
1097
469.5万円
北海道
413
413万円
九州
768
438.1万円
東北
415
396.2万円
北陸・甲信越
396
426万円
中国
424
450.4万円
四国
176
421.1万円
地域別台数
関東
20
142.4万円
関西
2
168.9万円
東海
5
167万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71万円
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   マツダ  ボンゴブローニイバン
510万円1480万円 新車時価格 242.1万円381万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
2487~2493 排気量(cc) 1998~2754
177~190 最高出力(馬力) 136~151
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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