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アルファードとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  ユーノス800
VS
23.8万円1899万円
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中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
6346 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 厳選1台!ユニバーサルステップ 13.2型後席モニター トヨタチームメイトアドバンストパーク 左右独立ムーンルーフ ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー内蔵 フルセグTV 純正18AW

    本体価格
    675万円

  • トヨタ アルファード アルファード S A-PKGブラック 10.0型TCナビ ETC2.0  A100V 衝突被害軽減ブレーキ  ペダル踏み間違い抑制 横滑り防止 オートクルーズ キーフリー オートエアコン 3列シート メモリーナビ 盗難防止システム DVD

    本体価格
    265万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ロイヤルラウンジ E-Four 4WD フルパーテーション冷蔵庫ロイヤルラウンジ専用リラクゼーションシート前後間通話JBLサウンドリヤエンターテイメント24型ディスプレイ集中コントロールタッチパネル本杢ルーフパネルデジタルインナミラー

    本体価格
    1199万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナー/クルーズコントロール/ETC2.0/衝突被害軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/全周囲カメラ/電動シート

    本体価格
    659万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD LM仕様 両側パワースライド

    本体価格
    357万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ボルドワールドエアサス公認/WORKシュヴァート21AW/ETC2.0/オートマチックハイビーム/ヴァレンティテール/ETC/プッシュスタート/Bluetooth/バックカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ・TSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ・全方位カメラ・シートヒーター

    本体価格
    693万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ /岡山県/ガリバー岡山店

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MS プラチナセレクションII 4WD エアB ABS TV CD DVD Bカメラ リアモニター ETC ドラレコ キーレス レーンアシスト

    本体価格
    61.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期型 禁煙車 モデリスタフルエアロ 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア ETC2.0 レーダークルーズコントロール 電動リアゲート

    本体価格
    380.4万円

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    本体価格
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  • マツダ ユーノス800 2.5 25F ワンオーナー車/2桁33ナンバー

    本体価格
    68万円

関東
2019
374.4万円
関西
1001
428.4万円
東海
947
444.9万円
北海道
384
381.3万円
九州
674
412.4万円
東北
402
380.5万円
北陸・甲信越
378
373.9万円
中国
364
407.7万円
四国
177
406.8万円
地域別台数
関東
1
117.6万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

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アルファードとユーノス800のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  ユーノス800
510万円1480万円 新車時価格 246万円386万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
2487~2493 排気量(cc) 2254~2496
177~190 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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