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アルファードとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  ルーチェ
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 119万円245万円
ルーチェの相場表を見る
7038 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター 純正ナビTV 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    482.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオ-ナ- サンル-フ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    517万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 衝突被害軽減 ムーンルーフ 後席モニター

    本体価格
    273万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ Dインナーミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    393万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 後席モニター 純正9型ナビ付DA

    本体価格
    434.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    484.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ・革シート・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンル-フ JBL 全方位 デジタルインナ-ミラ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 8型HDDナビ フリップダウンモニター HID

    本体価格
    65.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    503.8万円

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  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    応談

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  • マツダ ルーチェ スーパーカスタム /5速マニュアル/ワンオフ車高調/新品AW

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  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド YouTube紹介動画有

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    139.9万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ V6-2000

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    175万円

  • マツダ ルーチェ LA4MS レガート 純正5速 走行45000キロ 旧車 絶版車

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  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド 検R8.6BBSアルミETCダウンサス禁煙車

    本体価格
    119万円

関東
2547
404.2万円
関西
993
443.2万円
東海
1081
470.5万円
北海道
407
421.8万円
九州
707
442.3万円
東北
381
394.1万円
北陸・甲信越
356
417.4万円
中国
408
445.1万円
四国
158
425.9万円
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
0
---
東海
2
194万円
北海道
3
207万円
九州
2
143.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
1
175万円

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アルファードとルーチェのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  ルーチェ
510万円1480万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
2487~2493 排気量(cc) 1308~2954
177~190 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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