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アルファードとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  ファミリアバン
VS
370円1899万円
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中古車相場 19.9万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
6645 中古車掲載台数 63
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期型 サンルーフ 黒皮シート 寒冷地 エグゼクティブシート ブラック加飾3眼LEDヘッド トヨタ純正ナビ/12.1インチ後席モニター バックカメラ TV CD/DVD BT音楽 ETC 両側パワスラ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙 後席モニター DVD&CDデッキ ナビ付ディスプレイオーディオ 両側電動ドア 電動リアゲート ETC レーダークルーズ オートハイビーム LEDヘッドライト ハーフレザーシート ウッドコンビハンドル

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    575万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    344.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ DAナビ 天吊りモニター ドラレコ 両側電動ドア

    本体価格
    396.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ 両側電動ドア 純正10.5型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    289.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 衝突被害軽減ブレーキ 純正10型ナビ 地デジTV バックカメラ 後席モニター スマートキー ETC2.0 レーダークルーズ クリアランスソナー AC100V電源 ドラレコ パワーバックドア 横滑防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・両側パワースライドドア・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 4WD 後期4WD 7人乗り ナビ プッシュスタート バックカメラ 両面パワースライドドア スタッドレスタイヤ付き ETC1年保証

    本体価格
    101万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 1年保証付 記録簿 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 モデリスタフルエアロ 純正アルミホイール 本革シート

    本体価格
    586万円

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    70.8万円

関東
2038
374.1万円
関西
1022
422.2万円
東海
1048
442.1万円
北海道
402
374.5万円
九州
723
408.1万円
東北
432
387万円
北陸・甲信越
406
383.6万円
中国
369
400.5万円
四国
205
397.4万円
地域別台数
関東
5
56.4万円
関西
14
70.5万円
東海
7
63.8万円
北海道
5
57.1万円
九州
8
101.2万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
146.6万円
中国
8
86.7万円
四国
4
70.9万円

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アルファードとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  ファミリアバン
510万円1480万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
2487~2493 排気量(cc) 1496
177~190 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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