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アルファードとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 150万円391.6万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
7520 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アルファード 2.4 V AX Lエディション 4WD TVナビ/バックカメラ/両側電動スライドア

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    544.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 2SR モデリスタFスポイラー 純2モニター

    本体価格
    569万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 後席モニター 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ BIGX11型ナビ バックカメラ

    本体価格
    457.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 本州仕入ワンオーナー 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    472万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙 1オ-ナ- ALPINE11型ナビ 衝突軽減 革

    本体価格
    348万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 禁煙 9型DA デジタルミラー

    本体価格
    485.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 黒革シート 純ナビTV 後席モニター 3眼LED

    本体価格
    436.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII サンルーフ 純正9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    446.3万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE シュテルン車検/ユーザー買取/AIS4点

    本体価格
    応談

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    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    391.6万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 280CEクーペ

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    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE ディーラー車 レザーシート 

    本体価格
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    本体価格
    500万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE コミコミ

    本体価格
    158万円

関東
2738
408.9万円
関西
1049
444.4万円
東海
1109
467.7万円
北海道
418
412.8万円
九州
778
437.2万円
東北
418
393.5万円
北陸・甲信越
399
426.4万円
中国
429
450.1万円
四国
182
423.1万円
地域別台数
関東
6
569.5万円
関西
1
158万円
東海
3
325万円
北海道
0
---
九州
3
225.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
510万円1480万円 新車時価格 915万円933万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
2487~2493 排気量(cc) 2960~3199
177~190 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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