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アルファードとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 34.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
6238 中古車掲載台数 270
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/JBL/純正 HDDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    326.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 軽減B・8型ナビ・TV・後席M・Bカメラ・ETC

    本体価格
    281万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    424.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    642.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド エントリーナビキット フルセグTV 3眼LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス PWバックドア 両側電動スライドドア ビルトインETC2.0 バックモニター ハーフレザーシート 純正18インチアルミホイール AUTOライト

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z パノラマルーフ 後席モニター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー

    本体価格
    675万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z フルエアロ+サンルーフ+フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S TRDエアロ・TRDマフラー・2列目キャプテンシート・純正9インチディスプレイオーディオ・セーフティセンス・レーダークルーズコントロール・LEDヘッドライト・電動サイドブレーキ・純正ドラレコ前後・前後ソナー

    本体価格
    336.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ フリップダウン 15スピーカー トヨタチーム ユニバーサルステップ 両側電動スライドドア

    本体価格
    758万円

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    328万円

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    本体価格
    294.5万円

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    本体価格
    653.4万円

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    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ マイバッハスタイルボディKIT&20インチAW ハーフラッピング  リアモニター エアコンルーバーアンビエントライト デジタルインナーミラー 前後ドラレコ レーダー探知機 ブルメスター 冷蔵庫付きコンソールボックス

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 黒ファブリックシート 全方位カメラ レーダーセーフティ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビ&TV ETC2.0 純正17インチアルミ リヤ両側電動スライドドア

    本体価格
    342万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ サンルーフ電動リアゲート純正ナビ

    本体価格
    389万円

関東
2006
384.4万円
関西
982
427.3万円
東海
949
447.5万円
北海道
392
394.9万円
九州
628
419.5万円
東北
376
377.9万円
北陸・甲信越
351
386.7万円
中国
374
421.7万円
四国
180
424.2万円
地域別台数
関東
134
550.5万円
関西
63
551万円
東海
26
685.7万円
北海道
0
---
九州
23
663.2万円
東北
4
428.3万円
北陸・甲信越
10
833.4万円
中国
9
421.1万円
四国
1
328万円

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  Vクラス
510万円1480万円 新車時価格 535万円1408万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
2487~2493 排気量(cc) 1949~2142
177~190 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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