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アルファードとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 93.8万円253.8万円
GLKクラスの相場表を見る
6698 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ D記録簿R3/R4 ツインSR 黒革

    本体価格
    468万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド (55) ワンオーナー ディスプレイオーディオ 後席モニター 純正CD/DVDデッキ ハーフレザーシート 寒冷地仕様 3眼LEDヘッドライト パワーバックドア レーダークルコン オートハイビーム ETC

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ ETC デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 三眼LEDヘッドライト ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 100V電源

    本体価格
    417.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 後席モニター 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ シンケンシャルウィンカー レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア 電動リアゲート 温冷シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター パワーバックドア ハーフレザーシート エンジンスターター 夏冬タイヤ付き ディスチャージライト

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S トヨタ認定中古車 純正DA レーダークルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 禁煙車 サンルーフ 両側電動ドア デジタルインナーミラー BSM 衝突被害軽減システム レーダークルーズ バックカメラ 電動リアゲート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    470万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車ライト 禁煙 ワンオーナー ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 後席オットマン 自動(衝突被害軽減)ブレーキ 電動バックドア 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 唯一無二パラレルドア ブリスターフェンダー  4輪独立エアサスシステム WORKグノーシスAE201 20インチホイール 4本出しマフラー ワンオフ加工マフラー

    本体価格
    167万円

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    本体価格
    208万円

関東
2057
373.1万円
関西
1034
422.3万円
東海
1055
441.2万円
北海道
411
372.9万円
九州
722
408.4万円
東北
431
387.3万円
北陸・甲信越
410
384万円
中国
373
401.5万円
四国
205
396.6万円
地域別台数
関東
5
163.4万円
関西
1
115.8万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
1
226万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
227万円
中国
1
208万円
四国
0
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アルファードとGLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
510万円1480万円 新車時価格 599万円684万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
2487~2493 排気量(cc) 2996~3497
177~190 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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