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アルファードとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1198万円1398万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
6219 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ 前後ドラレコ フリップダウンモニター 左PSドア 純正17インチAW LEDライト スマートキー

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 ツインムーンルーフ 純正フリップダウンモニター 純正10型ナビ バックカメラ パワーバックドア 両側パワースライドドア 前席シートヒーター シートベンチレーション デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター ナビ/バックカメラ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD OP・2SR OP・モデリスタエアロ OP・寒冷地 セーフティセンス BSM/PKSB Dインナーミラー 両自動 Pバックドア 3眼LED/シーケンシャル 黒ナッパ革シート JBLメーカーナビ&リヤエンタメ&全周囲&IPA2

    本体価格
    579万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X サイドリフトアップチルトシート装着車 純2モニタ- Dインナーミラー BSM 両自動

    本体価格
    349万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正ナビ 全方位カメラ ムーンルーフ ETC

    本体価格
    712.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレーオーディオ・後席モニター・バックモニター・ETC

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    450.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 ワンオーナー フリップダウンモニター&アルパイン8インチナビ&フルセグTV&Bluetooth&バックカメラ 両側電動スライドドア コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車(総合評価4.5点) TRDエアロ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1198万円

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    1198万円

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    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ 170S 170Sカブリオレ

    本体価格
    応談

関東
2004
384.3万円
関西
981
430.2万円
東海
946
447.9万円
北海道
392
397.2万円
九州
621
420.7万円
東北
373
380万円
北陸・甲信越
349
388.1万円
中国
374
421.9万円
四国
179
425万円
地域別台数
関東
3
1198万円
関西
0
---
東海
2
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
510万円1480万円 新車時価格 2145万円2260万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
2487~2493 排気量(cc) 3982~4663
177~190 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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