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アルファードとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 606.5万円1038万円
EQE SUVの相場表を見る
6561 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド バックモニター付純正SDナビ 12.1型後席モニター

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 1オーナー デジタルインナーミラー ツインルーフ セーフティセンス 10.5型ナビTV BT HDMI Bカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 7人乗オットマン LEDライト ETC ドラレコ 100V電源

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ・20インチAW・全方位カメラ

    本体価格
    880万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD TSS ICS TCナビ フルセグTV 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    408万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正DAサンルーフ後席モニター前後ドラレコ

    本体価格
    381.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 当社下取 ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 禁煙車/左右独立ガラスルーフ/純正14型ナビ/後席モニター/両側電動ドア/全周囲カメラ/100V電源/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    690.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S メモリーナビ バックカメラ フルセグTV ETC スマートキー LEDヘッドライト 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    359万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車!フルセグ付純正ナビ&12.1インチFDM!Bガイドモニター!両側電動!純正AW!LEDヘッドランプ!Pバックドア!合皮コンビシート!Cソナー!クルコン!6エアB!オ-トライト!ナノイー!ETC!

    本体価格
    253.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

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    本体価格
    628.8万円

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    635.8万円

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    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    631.6万円

関東
2088
386.5万円
関西
1037
442.2万円
東海
1024
451.4万円
北海道
416
380.9万円
九州
672
420万円
東北
395
394.7万円
北陸・甲信越
352
365.5万円
中国
399
422.5万円
四国
178
409.6万円
地域別台数
関東
12
737.8万円
関西
4
736.1万円
東海
5
745.6万円
北海道
1
665.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
968万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとEQE SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
510万円1480万円 新車時価格 1292万円1374.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 292~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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