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アルファードとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとストラーダの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ストラーダ
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 89.8万円203.8万円
ストラーダの相場表を見る
6335 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 3.5 GF 4WD 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ 独立ムーンルーフ JBLサウンド 両側電動スライドア ユニバーサルステップ フルセグ 全周囲カメラ デジタルミラー ETC 後席モニター ベージュシート ワンオーナー

    本体価格
    920万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ ETC2.0 バックモニター ベンチレーションシート

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタ認定中古車 パノラマルーフ 後席モニター

    本体価格
    669万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 3眼LED 純正AW有 DVD視聴可 純正ナビ フルセグTV 電動リアゲート 両側パワースライドドア ハーフレザーシート バックカメラ ステアリングスイッチ オットマン

    本体価格
    385.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII (禁煙車)(特別仕様車)(フルセグTV対応ナビ)(後席モニター)(パワーバックドア)両側電動スライド バックカメラ コンビハンドル クリアランスソナー オットマン フルフラット ETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ OPフリップダウンモニター 純正コネクトナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト 革シート エアシート パワーシート

    本体価格
    438.4万円

  • トヨタ アルファード Sタイプゴールド 

    本体価格
    400.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ 両側電動スライドドア BIGX11型ナビ 後席モニター バックカメラ セーフティーセンス 禁煙車 電動リアゲート 前後席パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    89.8万円

関東
2009
374.5万円
関西
997
429.1万円
東海
944
444.4万円
北海道
388
380.8万円
九州
673
413.6万円
東北
404
380.8万円
北陸・甲信越
379
375.7万円
中国
365
406.1万円
四国
176
408.5万円
地域別台数
関東
1
203.8万円
関西
1
89.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとストラーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ストラーダ
510万円1480万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
2487~2493 排気量(cc) 2476
177~190 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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