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アルファードとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  ミニカトッポ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
6631 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド ユーザー買取車 自社レンタカー 両側パワースライドドア  Bカメラ ETC ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ フルセグTV バックモニター 後席モニター ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 純正ナビ DVD バックカメラ モデリスタ製エアロ BSM サンルーフ 純正フリップダウン レザーシート シートヒーター ベンチレーション パワーバックドア デジタルインナーミラー 両側パワスラ

    本体価格
    494万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 純正ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    350万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正14型ナビ 左右独立ムーンルーフ 禁煙 トヨタチームメイト 全方位カメラ アドバンスドパーク BSM 黒革 シートヒーター 衝突軽減 追従クルコン 電動リアゲート 両側パワスラ 前後ドラレコ TV

    本体価格
    670万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ディスプレイオーディオ フルセグ サンルーフ フリップダウンモニター パーキングセンサー オットマン 純正アルミ

    本体価格
    355.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD フリップダウンモニター JBLサウンド パノラマモニター エンズタ デカナビ ETC

    本体価格
    475万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 登録済未使用車 ETC 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム

    本体価格
    979.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ/バックモニター/レザーシート/両側パワースライドドア/オットマン/ドアバイザー/ハンドルヒーター/シートヒーター/エアーシート/純正アルミ/純正フロアマット/パワーシート/禁煙車/ETC

    本体価格
    370.2万円

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    本体価格
    87.5万円

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    59.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 走行1万3000km

    本体価格
    68万円

関東
2032
375.2万円
関西
1029
423万円
東海
1047
443.5万円
北海道
398
373万円
九州
725
406.8万円
東北
431
388.5万円
北陸・甲信越
401
382.1万円
中国
363
400万円
四国
205
399.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとミニカトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ミニカトッポ
510万円1480万円 新車時価格 63.5万円137万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
2487~2493 排気量(cc) 657~659
177~190 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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