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アルファードとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  レグナム
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
6746 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ20AW/純ナビ/TV/全方位カメラ/後席モニタ/ワイヤレス充電/BSM/HUD/デジタルインナーミラ/ステアリングヒータ/黒革S/シートヒーター&クール/両側電動スライドD/スペアタイヤ

    本体価格
    699万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII モデリスタエアロ 後席モニター ドライブレコーダー ナビTV バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    350万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 禁煙車 サンルーフ モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ フルセグ 両側電動ドア 電動リアゲート レーダークルーズ 3眼LEDヘッド

    本体価格
    391.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正10型ナビTV/BT/Bカメラ/Cセンサー/ETC

    本体価格
    306.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 後期型 後席モニター BIG-X9型ナビ バックカメラ Bluetooth 両側電動スライドドア フルセグ ドラレコ ETC HIDヘッド パワーバックドア オートライト オートエアコン

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 後席モニター フルエアロ

    本体価格
    635万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    392万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 9インチディスプレイオーディオ バックガイドモニター ETC ドラレコ前後

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ ALPINE10インチナビ ALPINE12.8インチ後席モニター フルセグ Bカメラ Bluetooth ETC アダプティブクルコン 純正18インチAW LEDヘッドライト 両側電動スライドドア コーナーセンサー プッシュスタート

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オーナー/禁煙車/モデリスタエアロ/10型ナビ/11.6型後席モニター/黒革シート/ツインムーンルーフ/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth/ドライブレコーダー/両側電動ドア/シートヒーター/木目調革巻ステアリング

    本体価格
    403万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式 4WD ETC

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    455万円

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    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 レグナム 2.4 24 カスタム 

    本体価格
    95.9万円

関東
2077
374.4万円
関西
1032
421.8万円
東海
1063
439.7万円
北海道
422
374万円
九州
726
408.6万円
東北
434
385.8万円
北陸・甲信越
418
383.1万円
中国
371
402.4万円
四国
203
396.4万円
地域別台数
関東
4
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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アルファードとレグナムのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  レグナム
510万円1480万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 1834~2498
177~190 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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