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アルファードとディグニティハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとディグニティハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ディグニティハイブリッド
VS
19.8万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 35万円
ディグニティハイブリッドの相場表を見る
6307 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタフルエアロ&19AW ナビ BT

    本体価格
    486.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロAW3眼LED後席モニターJBL

    本体価格
    399.7万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G ロイヤルラウンジ 両パワースライド パワーゲート 冷蔵庫

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TEINダウンサス サンルーフ モデリスタ 3眼

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 後席モニター 純正9型DA  衝突軽減装置

    本体価格
    413.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/ツインムーンルーフ

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    414万円

  • トヨタ アルファード S Cパッケージ 後期仕様 モデリスタフル 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 禁煙車 後期 Wパワスラ 後席モニター

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    35万円

関東
2326
407.8万円
関西
875
442.9万円
東海
950
470.7万円
北海道
358
388.7万円
九州
631
432.8万円
東北
377
395.5万円
北陸・甲信越
294
429.6万円
中国
341
455.3万円
四国
155
408.5万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとディグニティハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ディグニティハイブリッド
540万円872万円 新車時価格 840万円864万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 5095×1845×1510
2487~2493 排気量(cc) 3498
182~190 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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