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アルファードとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1290万円1550万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
7269 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ムーンルーフ純正ナビ後席12.8モニター20AW

    本体価格
    496.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 両側電動ドア 純正10インチナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    392万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 1オーナー ダブルサンルーフ バックカメラ

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD ナビ Bカメラ 後席モニター両側電動ドアETC

    本体価格
    354.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 社外10インチナビ バックカメラ フリップダウンモニター Bluetooth フルセグTV 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 革調シートカバー フォグランプ

    本体価格
    263.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/エアーシート 前席

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト メモリーナビ バックカメラ ツインムーンルーフ

    本体価格
    432.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 純正ナビTV バックカメラ フリップダウン

    本体価格
    422.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ サンルーフ純正18AW 4本出マフラー モデリスタダウンサス アルパインビックXナビ/12.8インチ後席モニター バックカメラ 地デジTV CD/DVD 走行中可 BT音楽 ETC 両側パワースライド

    本体価格
    256万円

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    本体価格
    1550万円

関東
2223
374.3万円
関西
1127
419.8万円
東海
1117
443.8万円
北海道
456
370.6万円
九州
758
413.4万円
東北
492
393.1万円
北陸・甲信越
461
382.4万円
中国
420
409.2万円
四国
215
398万円
地域別台数
関東
2
1383.5万円
関西
0
---
東海
1
1550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
510万円1480万円 新車時価格 3000万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
2487~2493 排気量(cc) 3799
177~190 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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