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アルファードと600LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マクラーレン  600LT
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 1970万円2690万円
600LTの相場表を見る
6207 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ETC

    本体価格
    392.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ JBLプレミアムオーディオ/モデリスタエアロ/ユニバーサルステップ/シグネチャーイルミ/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/ベージュ内装/寒冷地仕様/ITSコネクト/デジタルキー/OPホイール

    本体価格
    960万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ JBLサウンド 後席モニター 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 両側電動ドア デジタルミラー ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    533.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ドラレコ サンルーフ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター オートブレーキホールド パワーシート シートメモリー

    本体価格
    411.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 安全装備・新品夏タイヤ・シートヒーター・ドライブレコーダー・エンジンスターター装備

    本体価格
    313万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1年間保証付き・ワンオーナー・トヨタセーフティセンス・ツインムーンルーフ・TRDフロント&サイドスポイラー・KULUリヤスポイラー・タナベ車高調・デジタルインナーミラー・純正ディスプレイオーディオ・Bモニター

    本体価格
    669.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ TV CD DVD SD ラジオ USB BT HDMI サンルーフ フリップダウンモニター オットマン パワーシート シートメモリ シートヒーター エアシート ハンドルヒーター 電動リア

    本体価格
    395.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 両側電動スライドドア CD DVD バックカメラ 12.1型 後席ディスプレイ クルーズコントロール クルコン ワンオーナー

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ 10インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    2500万円

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    本体価格
    2350万円

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    本体価格
    1970万円

関東
1997
380.5万円
関西
964
429.1万円
東海
917
449万円
北海道
375
381.3万円
九州
662
413万円
東北
374
382.5万円
北陸・甲信越
368
381.6万円
中国
368
413.9万円
四国
182
414.7万円
地域別台数
関東
5
2422万円
関西
2
2425万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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アルファードと600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マクラーレン  600LT
510万円1480万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
2487~2493 排気量(cc) 3799
177~190 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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