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アルファードとGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マクラーレン  GT
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 1850万円3258万円
GTの相場表を見る
6993 中古車掲載台数 45
  • トヨタ アルファード 2.4 240S 後席モニタ- 両側電動 ETC

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 

    本体価格
    678万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ /1年保証付/ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アルファード 25X 純正12インチ後席モニター 両側パワー 25X 純正12インチ後席モニター 両側パワー

    本体価格
    260万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ/BigX11型&後席M/SR/革調/禁煙

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サポカー 両側電動スライドドア付き

    本体価格
    387万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 後期モデル サンルーフ リアモニター

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 認定中古車

    本体価格
    281.6万円

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    本体価格
    2198万円

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    1985万円

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    本体価格
    2170万円

  • マクラーレン GT パイオニア パイオニア 認定中古車 右H 車高リフト

    本体価格
    2350万円

  • マクラーレン GT リュクス プレミアムパック スポーツエグゾースト

    本体価格
    3258万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

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  • マクラーレン GT リュクス LED・Bowers&Wilkins・レザー・ナビ

    本体価格
    2248万円

  • マクラーレン GT リュクス B&W音響 ガラスルーフ 車高調整機能

    本体価格
    2290万円

  • マクラーレン GT リュクス 車両リフト エレクトロクロミックルーフ

    本体価格
    2430万円

関東
2539
400.3万円
関西
985
445万円
東海
1057
470.4万円
北海道
394
418.1万円
九州
706
443.2万円
東北
379
393.4万円
北陸・甲信越
357
415.8万円
中国
417
445.5万円
四国
159
429万円
地域別台数
関東
19
2324万円
関西
10
2294.5万円
東海
9
2290万円
北海道
1
2248万円
九州
2
2400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2350万円
四国
0
---

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アルファードとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マクラーレン  GT
510万円1480万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2487~2493 排気量(cc) 3994
177~190 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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