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アルファードとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとミニロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ミニ  ミニロードスター
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 103.5万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
7498 中古車掲載台数 17
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 両側電スラ全周モニター クルコンBluetooth

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ デジイン

    本体価格
    820万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正DA14インチナビ ムーンルーフ

    本体価格
    788.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 登録済未使用車 モデリスタフル

    本体価格
    877.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD サンルーフ 後席モニター 純正ナビ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TV

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 9型ナビ/後席モニタ/サンルーフ/モデリスタ

    本体価格
    522.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減 純正9型ナビ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    441.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD デジタルミラー ムーンルーフ

    本体価格
    559.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ/サンルーフ/360カメラ/ドラレコ

    本体価格
    833.4万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 OZ18 アラゴスタ車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    206.4万円

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    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT ブラックレザー 17インチホイール

    本体価格
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  • ミニ ミニロードスター クーパー ナビ ドライブレコーダー

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    114万円

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    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    295万円

関東
2732
408.8万円
関西
1046
444.7万円
東海
1104
467.9万円
北海道
417
413.5万円
九州
774
437.9万円
東北
419
393.5万円
北陸・甲信越
397
426.6万円
中国
428
449.6万円
四国
181
425.7万円
地域別台数
関東
7
136.2万円
関西
5
227.9万円
東海
2
223.5万円
北海道
1
295万円
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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アルファードとミニロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ミニ  ミニロードスター
510万円1480万円 新車時価格 334万円481万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
2487~2493 排気量(cc) 1598
177~190 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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