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アルファードとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとヌエラの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   光岡自動車  ヌエラ
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 45万円218万円
ヌエラの相場表を見る
7319 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    893.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ  後席モニター ルーフ  Dミラー

    本体価格
    553万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ 純正9型ナビ ドラレコ

    本体価格
    503万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ デジタルインナーミラー/サンルーフ

    本体価格
    514.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 両側電動ドア セーフティーセンス ETC

    本体価格
    489万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタエアロ 19アルミ ユニステップ

    本体価格
    1149.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 1オ-ナ- サンル-フ 後席モニタ- 10型ナビ

    本体価格
    318.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 20インチAW モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 後期 禁煙車 SR 両側電動ドア ナビ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TOYOTA認定中古車 7人 サンルーフ エンスタ

    本体価格
    511.5万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装塗装補修済 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    80万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 本革/大型DA/全方位カメラ/LED/禁煙車

    本体価格
    78.9万円

  • 光岡自動車 ヌエラ ワゴン 初代ヌエラワゴン 電動リアゲート

    本体価格
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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    152万円

関東
2684
409.1万円
関西
1017
449.2万円
東海
1076
470.4万円
北海道
406
410.5万円
九州
766
435.5万円
東北
405
401.3万円
北陸・甲信越
389
428.5万円
中国
407
451.9万円
四国
169
424.9万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
1
78.9万円
東海
4
110.9万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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アルファードとヌエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   光岡自動車  ヌエラ
510万円1480万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2354
177~190 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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