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アルファードとライクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   光岡自動車  ライク
VS
697円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
6203 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車)(サンルーフ)(モデリスタエアロ)(3眼LEDヘッドライト)(純正ディスプレイオーディオ)(後席モニター)(セーフティーセンス)黒革電動シート ベンチレーション フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    369万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタエアロ 純正ディスプレイオーディオナビ 禁煙車  電動リアゲート ETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    336.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD WORKグノーシス20AW/ACCエアサス/フォルテエアロ/アルパインナビ&後席モニター/デジタルインナーミラー/シートヒーター/両側パワスラ/パワーバックドア/ETC/プッシュスタート/HDMI

    本体価格
    534.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 自社 ローン ナビ TV DVD CD ミュージックサーバー Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 純正18インチアルミ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ナビ独立SR後席モニタ モデリスタエアロ

    本体価格
    688万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z クルーズコントロール パノラマミックビューモニター バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    640万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ワンオーナー/禁煙車/ダブルサンルーフ/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/社外ナビ/ETC/純正18AW

    本体価格
    116.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD JBL/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラミックビューモニター/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 純正ナビ Bカメ 両側電動扉 衝突軽減 追従走行 クリアランスソナー 純正フロアマット 純正AW 純正ビルトインETC LEDヘッド フォグランプ オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    316.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 両側オートスライドドア・後席モニター

    本体価格
    213.4万円

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  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

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    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル 車検整備付き メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    36.1万円

関東
1996
380万円
関西
961
429.3万円
東海
909
447.2万円
北海道
376
379万円
九州
677
413.8万円
東北
369
380.6万円
北陸・甲信越
372
378.2万円
中国
359
411.5万円
四国
184
416.2万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
36.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   光岡自動車  ライク
510万円1480万円 新車時価格 290万円428万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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