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アルファードとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとプレサージュの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  プレサージュ
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 19.9万円145万円
プレサージュの相場表を見る
7515 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 純正ナビ ハーフレザーシート クルコン

    本体価格
    386万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド TSS ナビ 後席モニター

    本体価格
    403万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 11インチナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    410万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクションII 両側パワースライドドア

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 パノラミックビュー JBLサウンド

    本体価格
    369.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII モデリスタエアロ 純正9型ナビ後席モニター

    本体価格
    456.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 3眼LED モデリスタエアロ 両側PSD

    本体価格
    503.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ユーザー買取車両禁煙車モデリスタエアロ

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター 4WD メモリナビ/寒冷地/ETC/3列シート/Bカメラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    21万円

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    本体価格
    35万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 4WD 中古スタッドレスホイール 純正ナビ アルミ

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    21万円

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    本体価格
    48.3万円

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  • 日産 プレサージュ 2.4 Cスプレンド 自社下取り車 室内保管車

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  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター 検09.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
2738
408.9万円
関西
1049
444.4万円
東海
1109
467.7万円
北海道
416
413.2万円
九州
776
437万円
東北
417
393.3万円
北陸・甲信越
399
426.4万円
中国
429
450.1万円
四国
182
423.1万円
地域別台数
関東
2
41.7万円
関西
4
33.4万円
東海
0
---
北海道
1
38万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
97.5万円

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アルファードとプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  プレサージュ
510万円1480万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
2487~2493 排気量(cc) 2488~3498
177~190 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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