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アルファードとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
370円1899万円
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中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
6763 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 禁煙 純正10.5型メモリナビ リアエンターテイメント JBLプレミアムサウンド ツインムーンルーフ フリップダウンモニター パワーバックドア セーフティセンス 両側パワースライドドア 後席モニター LEDライト

    本体価格
    568.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ZEUS製エアロ(F/S/R) ZEUS製4本出マフラー ダウンサス 21インチAW ユニバーサルステップ CD/DVD LEDヘッドランプ&フォグランプ パワーバックドア シートヒーター&シートエアコン

    本体価格
    990万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ALPINE後席モニター BIG-X9型ナビ バックカメラ 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ETC ドラレコ Bluetooth再生 フルセグ LEDヘッド リアオートエアコン

    本体価格
    319.2万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ エグゼクティブパワーシート フリップダウンモニター パワーテールゲート 両側パワースライドドア クルコン 車高調 純正HDDナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ タイミングチェーン式

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ フリップダウンモニター BIG-X11型ナビ リアカメラ 両側電動スライド セーフティセンス シートベンチレーション 電動リアゲート リアオートエアコン 電動パーキングブレーキ ステアリングヒーター

    本体価格
    397.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正メモリナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 純正ナビ・ETC 電動スライドドア フルセグTV プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD アドバンスドパークパーキングサポート

    本体価格
    646.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    649万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    270万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 19AWマフラーETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 社外18インチアルミ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    419.8万円

関東
2075
374.7万円
関西
1034
423.2万円
東海
1074
441.8万円
北海道
422
373.7万円
九州
722
407万円
東北
429
385.1万円
北陸・甲信越
423
385.7万円
中国
376
401.8万円
四国
208
396.6万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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アルファードとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  シルビアヴァリエッタ
510万円1480万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
2487~2493 排気量(cc) 1998
177~190 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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