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アルファードとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 172万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
7470 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ

    本体価格
    559.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBL リアエンタ デジタルインナー

    本体価格
    478.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ 後席モニター 9型ナビ 3眼

    本体価格
    499.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    383.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G アルパインナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    153.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII トヨタ認定中古車

    本体価格
    443.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減 モデリスタ JBL サンルーフ 本革

    本体価格
    444.5万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MZ 4WD ワンオーナー 両側PSD Bカメラ ETC Pシート

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアログリルサンルーフ黒革

    本体価格
    506万円

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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ナビTVレザーシートシートヒーター

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    214万円

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    本体価格
    249.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 車検7年3月走行4.5万キロ5速MT

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 修復無公認6速MTターボEG換装済・18アルミ

    本体価格
    415.9万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ターボ 34GT-Rアルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    400万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 F5速VIPERセキュリティ・エキマニマフラー

    本体価格
    220万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GT2タービン 金プロ VERTEXエアロ 6MT

    本体価格
    483万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GPスポーツマフラー フジツボエキマニ

    本体価格
    288万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動オープン 車高調 LED

    本体価格
    応談

関東
2720
408万円
関西
1038
445.4万円
東海
1103
468.7万円
北海道
417
412.4万円
九州
772
438万円
東北
418
393.7万円
北陸・甲信越
395
426.6万円
中国
426
449.8万円
四国
181
424.9万円
地域別台数
関東
7
315.6万円
関西
1
280万円
東海
6
278.3万円
北海道
0
---
九州
2
400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
1
184.9万円
四国
0
---

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アルファードとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  シルビアヴァリエッタ
510万円1480万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
2487~2493 排気量(cc) 1998
177~190 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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