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アルファードとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 449万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
8079 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 両側Pスラ Pシート 後席モニタ 寒冷地

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ SR 後席モニター

    本体価格
    505.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    468万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    476万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S 4WD 寒冷地仕様 Wパワスラ Rモニター エンスタ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 買取車両側電動スライド社外ナビBカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    305.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 8人乗り/シ-トカバ-/純正9型ナビ/リアモニ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタ3眼LED温冷黒革JBL電動Rドア

    本体価格
    372.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 4WD 純ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    415.6万円

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    応談

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD HKS2.8L エンドレス様セッティング

    本体価格
    888万円

関東
2869
409.2万円
関西
1143
441.5万円
東海
1249
457.6万円
北海道
452
404.3万円
九州
824
438.7万円
東北
448
397.2万円
北陸・甲信越
431
414.1万円
中国
467
447万円
四国
196
412万円
地域別台数
関東
9
928.6万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
879.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   日産  スカイラインGT-Rセダン
510万円1480万円 新車時価格 498.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
2487~2493 排気量(cc) 2568
177~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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