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アルファードとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  セフィーロ
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 49.9万円298万円
セフィーロの相場表を見る
7492 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD R2登録9型オーディオ後席モニタ3眼LED黒革

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ CD DVDデッキ 後席モニター ETC

    本体価格
    485万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ツインモニター Wサンルーフ 後期モデル

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 モデリスタ 純正DA 後席モニター

    本体価格
    478万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S BIG-X10型ナビ 11型後席モニター ドラレコ

    本体価格
    192.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 12型後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    487.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールドII 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    120.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    383.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD R2登録1オーナー9型DA後席モニタ3眼LED

    本体価格
    419.5万円

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    本体価格
    49.9万円

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    269.8万円

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    189.8万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T 後期モデル 黒全塗 RB20DETターボEG

    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 エクシモG ワンオーナー 走行27000km 記録簿

    本体価格
    66万円

関東
2724
407.1万円
関西
1052
443.7万円
東海
1105
468.4万円
北海道
412
414.2万円
九州
772
439万円
東北
417
392.3万円
北陸・甲信越
404
423.7万円
中国
426
450.8万円
四国
180
422.9万円
地域別台数
関東
10
141.4万円
関西
1
298万円
東海
1
49.9万円
北海道
1
73.8万円
九州
2
69.4万円
東北
2
162.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
0
---

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アルファードとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  セフィーロ
510万円1480万円 新車時価格 207.1万円320万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2487~2493 排気量(cc) 1995~2495
177~190 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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