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アルファードとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとプリメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  プリメーラ
VS
18.7万円2199万円
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中古車相場 24.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
7142 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    313.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    469.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 禁煙/モデリスタエアロ/社外20AW/サンル-フ

    本体価格
    387万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ツインサンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    549.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ モデリスタエアロ 21インチアルミ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD パノラマビューモニター BSM 4WD

    本体価格
    780万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ ETC

    本体価格
    511.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正ナビ運転支援LEDヘッド電動スライド

    本体価格
    196.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 禁煙 サンルーフ 後席モニター 10型ナビ

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 同色全塗装済

    本体価格
    235万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    158万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V NEOVVLエンジン204馬力!!

    本体価格
    88万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション ZSS車高調・外17AW・A'PEXiマフラー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V 

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検09.2  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18G 走行6000キロ ワンオーナー QP12

    本体価格
    59万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 5速ミッション 車高調 ドラレコ AW

    本体価格
    95万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション 実走3.6万KM SR20DEエンジン 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

関東
2615
398.7万円
関西
1002
437.1万円
東海
1086
468.9万円
北海道
402
412.1万円
九州
708
438.5万円
東北
393
396.7万円
北陸・甲信越
358
416.4万円
中国
401
442.1万円
四国
177
409.6万円
地域別台数
関東
5
52.3万円
関西
3
74.8万円
東海
4
162.5万円
北海道
0
---
九州
4
165.3万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

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アルファードとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  プリメーラ
510万円1480万円 新車時価格 184.8万円258万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
2487~2493 排気量(cc) 1769~2488
177~190 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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