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アルファードとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  プレーリー
VS
370円1899万円
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中古車相場 99万円
プレーリーの相場表を見る
6769 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ JBL パノラミックビューモニター フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア 電動リアゲート ETC2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    396.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 禁煙車/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/後席モニター/ハーフレザーシート/両側電動スライドドア/パワーバックドア/バックカメラ/4WD/コンビハンドル/クリアランスソナー/パワーシート/ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ アルパイン後席モニター&9インチナビ 両側パワースライドドア バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC クルーズコントロール ソナー AC100V電源 オットマン LEDライト

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9インチディスプレイ ツインムーンルーフ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ハンドルヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    465.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ ムーンルーフ 後席モニター 純正ナビ TV BT Toyota Safety Sense パワーバックドア 両側電動 パワーシート シートヒーター エアシート ドラレコ ETC

    本体価格
    482.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正14型DAナビ アドバンストドライブ フリップダウンモニター 三眼LEDヘッドライト 全方位カメラ 両側パワースライドドア ユニバーサルステップ レーダークルーズコントロール ワイヤレス充電機

    本体価格
    621.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型DA 後席モニター デジタルインナーミラー BSM 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズコントロール 100V電源 3眼ヘッドライト 電動リアゲート シートベンチレーション ETC バックカメラ

    本体価格
    468.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 2年保証 アルパインナビ フルセグ ETC 電動リアゲート 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライド

    本体価格
    242万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD アルパイン9型ナビ&フリップダウンモニター/レーダークルコン/コーナーセンサー/ブルートゥース/USB/HDMI/フルセグ/DVD/ETC/衝突軽減/車線逸脱警告/両側PSD/ブレーキホールド

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ (禁煙車)(後期型)(両側パワースライドドア)(後席モニター)(純正ナビ)(ビルトインETC)(クルコン)(パワーシート)(シートメモリ)(パワーバックドア)(オットマン)(純正18インチAW)

    本体価格
    128.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J8 8人乗りコラムオートマ!YouTube紹介動画有

    本体価格
    99万円

関東
2072
374.7万円
関西
1034
421.9万円
東海
1066
440.9万円
北海道
424
375.1万円
九州
718
406万円
東北
437
384.6万円
北陸・甲信越
430
384万円
中国
386
401.3万円
四国
202
399万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとプレーリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  プレーリー
510万円1480万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
2487~2493 排気量(cc) 1973~2388
177~190 最高出力(馬力) 91~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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