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アルファードとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  プレーリーリバティ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
6253 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    397万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙 モデリスタ ガラスルーフ ユニバーサルステップ フリップダウン 純正14型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ デジタルミラー 三眼LEDヘッド シートベンチレーション 純正18ンチアルミ

    本体価格
    693.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ナビ・バックモニター・Bluetoothオーディオ・DVD再生・地デジTV・片側パワースライドドア・ETC・HIDヘッドライト・フォグランプ・ウッドコンビハンドル・純正アルミホイール

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z CarPlay

    本体価格
    713.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S ロイヤルラウンジ フルパーテーション冷蔵庫ロイヤルラウンジ専用プレミアムナッパ本革リラクゼーションシート前後間通話機能JBLプレミアムサウンド17SPリヤエンターテイメント24型ディスプレイ集中コントロールタッチパネル

    本体価格
    1699万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 純正9型DA 後席モニター 両側電動スライド 電動リアゲート LEDヘッド ETC ドラレコ Bluetooth 衝突軽減装置 レーダークルーズ リアオートエアコン 電動パーキング

    本体価格
    364.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD ツインサンルーフ/アルパイン11型ナビ&12.8型モニター/HDMI/BT接続/フルセグTV/DVD/Bカメラ/両電動スライド/電動リアゲート/ハーフレザー/オットマン/電動席/サブウーハー

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 本州仕入れ モデリスタエアロ フリップダウンモニター シートベンチレーション 9インチディスプレイ 3眼LEDヘッドライト ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター パワーバックドア

    本体価格
    423.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 外エアロRAYS20AW新品タイヤ公認ACC4独エアサスサンルーフLEDヘッド外シーケンシャルウインカー外LEDテールアルパイン11inナビTVBカメラ12in後席モニター両側パワスラパワーバックドア

    本体価格
    328万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正14インチンナビ 全方位 ドラレコ前 ETC 電子パーキング 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア パワーバックドア パワーシート サンルーフ シートメモリー ブレーキホールド オートエアコン

    本体価格
    657.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
2016
382.8万円
関西
983
424.9万円
東海
950
448.2万円
北海道
375
391.9万円
九州
642
420.2万円
東北
385
379.9万円
北陸・甲信越
359
385万円
中国
362
423.8万円
四国
181
418万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  プレーリーリバティ
510万円1480万円 新車時価格 169.8万円269万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
2487~2493 排気量(cc) 1998
177~190 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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