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アルファードとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ホーミーコーチ
VS
697円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
6194 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 4WD 両側電動ドア 9型ディスプレイオーディオ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    430.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 両側Pスラ 後席モニタ 純正AW 寒冷地

    本体価格
    365万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 純正ナビ 純正後席モニター デジタルインナーミラー CD/DVDデッキ PCS BSM クリアランスソナー 三眼LEDヘッドライト 両側パワスラ パワーバックドア 純正18インチAW

    本体価格
    349.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ ムーンルーフ 純正13.2型後席モニター 純正14型ナビ 全周囲 ETC2.0 ドラレコ 電子ミラー トヨタセーフティセンス トヨタチームメイト シグネチャーイルミブレード 禁煙車

    本体価格
    722.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 関東車 7人乗 両側パワースライド フリップダウンモニター ナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト ETC スマートキー2個

    本体価格
    117.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 後席モニター/前後ドラレコ/衝突被害軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/両側電動スライドドア/コーナーセンサー/2.0ETC/レーンアシスト/クルコン/オットマン/純正アルミ/LED/スマートキー

    本体価格
    348.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 令和4年登録 JBLプレミアムサウンド 純正10.5インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 後席モニター シートヒーター 黒革シート ETC2.0 4WD

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ 純正9型DA 両側電動スライド レーダークルーズ 3眼LED 電動リアゲート ドラレコ ETC Bluetooth バックカメラ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    494.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S プライムセレクション 当店買取車両 社外20incAW ナビ Bカメラ 両側パワースライドドア オートテールゲート クルコン プッシュスタート ETC

    本体価格
    83.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 4WD ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア 本革シート シートベンチレーション&ヒーター パワーシート ETC セーフティセンス ドラレコ 試乗OK

    本体価格
    345.9万円

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    136万円

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    本体価格
    応談

関東
1994
379.7万円
関西
964
429.5万円
東海
908
448.2万円
北海道
375
380.2万円
九州
674
414.2万円
東北
369
380.9万円
北陸・甲信越
372
381.8万円
中国
354
414.9万円
四国
184
416.4万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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アルファードとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ホーミーコーチ
510万円1480万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
2487~2493 排気量(cc) 1952~2960
177~190 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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